Sabato 7 novembre 2026 - Nogaro (Circuit de Nogaro)

Name: Trackday Circuit de Nogaro
Start: 2026-11-07
End: 2026-11-07
Location: Circuit de Nogaro

Giornata intera

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La giornata

Giornata di guida in sessioni da 20 minuti, con 4 gruppi (5 sessioni per gruppo):
- Monoposto (42 posti)
- Berline, tempo sul giro superiore a 2 minuti (54 posti)
- Berline sportive, tempo sul giro inferiore a 2 minuti (54 posti)
- Varie (38 posti): legend car, mitjet, prototipi, Formule France, Caterham, Lotus Seven, Fun Cup

Orari per serie da 20 minuti:
- Berline: 9:00 - 10:20 - 14:00 - 15:20 - 16:40
- Berline sportive: 9:20 - 11:00 - 14:20 - 15:40 - 17:00
- Monoposto: 9:40 - 10:40 - 11:40 - 15:00 - 16:20
- Varie: 10:00 - 11:20 - 14:40 - 16:00 - 17:20

Tariffe

Giornata (non soci del club di Nogaro)	140 €
Giornata (soci del club di Nogaro)	40 €
Titolo di partecipazione FFSA giornaliero (piloti senza licenza FFSA annuale)	35 €
Assicurazione complementare (senza attestato di assicurazione per circuito)	10 €
Custodia notturna (2 giornate consecutive)	10 € a persona

Condizioni

Licenza FFSA annuale (allenamento o competizione) o titolo di partecipazione giornaliero (TPNEJA) obbligatorio
Età minima del pilota: 16 anni
Auto di serie: casco allacciato, cintura o imbracatura, scarpe chiuse, guanti, abbigliamento lungo; auto da competizione: equipaggiamento completo (casco omologato, tuta ignifuga, guanti)
È obbligatorio un attestato di assicurazione che indichi la copertura in circuito; in caso contrario viene proposta un'assicurazione complementare
Uno stesso pilota non può in nessun caso girare nelle 2 serie Berline e Berline sportive; se l'auto è condivisa con un altro conducente di livello diverso, questi può iscriversi all'altra serie
Passeggeri di oltre 16 anni ammessi, equipaggiati come il pilota, a condizione che l'assicurazione RC sia in regola
Drift vietato

Auto e formato

Auto di serie

Auto da corsa

Monoposto

Drift vietato

Limite di rumore

95 dB in statico, 109 dB in dinamico

Fa fede solo il controllo in dinamico. Misurazione in statico al 75 % del regime massimo. In caso di superamento: avvertimento con obbligo di mettere in regola l'auto, poi divieto di accesso alla pista in caso di recidiva.

Rumore: 109 dB massimo in dinamico (95 dB in statico), tolleranza 0, controllo con fonometro a bordo pista